NOVITA' 2022
L'originale:
A partire dal 1933, le prime locomotive elettriche con rodiggio Co'Co' furono costruite per la Deutsche Reichsbahn, ed avevano il caratteristico principio costruttivo di due carrelli anteriori e un telaio intermedio. Queste macchine, classificate come classe E 93 (vedi pagina 372), furono ampiamente sviluppate alla fine degli anni '30. Il risultato fu la potente locomotiva per il traino di convogli merci Gruppo E 94, delle quali ben 146 esemplari furono costruiti tra il 1940 e il 1945.
Dopo la seconda guerra mondiale, alcune macchine furono realizzate con l’utilizzo di parti esistenti, e dal 1954 in poi, altre locomotive leggermente modificate furono costruite come repliche. Le macchine straordinariamente robuste hanno originato la spina dorsale del trasporto merci elettrico nella Germania meridionale per più di quattro decenni. La verniciatura verde e la sovrastruttura articolata valsero alla E 94 il soprannome di "Coccodrillo Tedesco".
Il modello: Locomotiva 194 576-5 delle Ferrovie Generali Tedesche, Compartimento di Norimberga, Deposito, Norimberga Scalo (Nürnberg Rbf.), data di revisione 4/8/80
I progettisti PIKO, grazie alla loro abilità, hanno saputo rendere alla perfezione la locomotiva serie 194 in scala H0. È così nato un modello che restituisce in maniera eccellente in scala 1:87 sia l’aspetto generale della macchina, sia le singole caratteristiche dell’originale: la zona del tetto, ad esempio, è un autentico capolavoro di modellismo, che, oltre alle condotte elettriche riportate, spicca in particolare per le incisioni della caratteristica calotta e per le pedane finemente fotoincise. La struttura a tre elementi della macchina è impreziosita da lamelle d’aerazione dalla resa estremamente plastica, da una verniciatura di alta qualità e dalle scritte dai contorni nettissimi. Tutti i vetri del modello sono inseriti perfettamente a filo. Nella zona del telaio, spicca in particolare la riproduzione dei lunghi carrelli a longheroni in lamiera. Il quadro d’insieme è completato dai numerosi dettagli riportati e dall’eccellente riproduzione delle trasmissioni di tipo sospeso. Il “Coccodrillo tedesco” approfitta delle caratteristiche dell’originale Anche nella riproduzione modellistica: grazie alle guide a coda di rondine fra gli avancorpi dei motori e il telaio a ponte, la locomotiva si mantiene stabile sul binario e, al tempo stesso, molto agile. Il motore, in posizione centrale, grazie ai due volani assicura una marcia regolare. La forza di trazione del modello viene ulteriormente incrementata da due cerchi di aderenza, disposti diagonalmente sugli assi centrali dei due carrelli. Tramite un decoder digitale, è possibile gestire varie funzioni luci, come l’illuminazione delle cabine, dei banchi di manovra e del vano apparecchiature. Una particolare finezza sono le lampade indicatrici di avviamento sotto i finestrini delle cabine e le luci di coda integrate negli avancorpi. Gli articoli 51472 e 51473 offrono di serie un Sound realistico, conforme al Sigillo di Qualità PIKO TrainSound® onboard.
I pregi del modello PIKO:
Ulteriori dettagli:
