NOVITA' 2021/2022
L’originale:
Gli elettrotreni serie EN57 delle Ferrovie Statali Polacche (PKP) vennero prodotti dal 1961 fino al 1993; l’ambito di servizio di questi treni a tre elementi è da sempre quello vicinale. Li si può incontrare nel comprensorio di Danzica, oppure
sulla rete vicinale veloce “Szybka Kolej Miejska w Trójmieście” (Servizio Vicinale Veloce della Tripla Città), non più direttamente subordinata alle PKP. Un treno completo, a configurazione fissa, è composto da due elementi pilota di estremità, denominate dal costruttore come tipo 5B, e da uno intermedio (denominate come tipo 6A). L’aggancio tipo Scharfenberg consente di formare composizioni doppie, o anche maggiori. I treni sono stati realizzati dalle Officine Ferroviarie Statali Pafawag, acquisite nel 1997 da Adtranz ed attualmente di proprietà Bombardier. Originariamente, l’esterno dei treni era caratterizzato da nervature e i frontali erano a tre finestrini. A partire dall’esemplare 1114, le fiancate divennero lisce e i finestrini frontali restarono due. Durante i molti anni d’esercizio, si avvicendarono numerose livree. La velocità massima fu stabilita in 110 km/h. Gli interni sono suddivisi in scompartimenti. Al treno si accede tramite caratteristiche doppie porte ad apertura manuale. Grazie a finanziamenti UE, gli elettrotreni sono stati ammodernati: i frontali sono stati nuovamente sostituiti e sono stati installati indicatori di percorrenza e sedili di tipo più moderno; ora, inoltre, questi treni sono anche climatizzati.
Il modello:
Con l’EN57, PIKO realizza un altro desiderio degli appassionati di ferrovie polacchi. Le spiccate caratteristiche dell’originale sono state riprodotte con precisione: ad esempio, le apparecchiature sul tetto, i finissimi pantografi, i fanali di forma realistica e la riproduzione degli interni. Anche coloritura e scritte corrispondono fedelmente all’epoca dell’originale. I ganci corti consentono doppie composizioni anche nella riproduzione modellistica: sono quindi possibili realistiche composizioni multiple. Un potente motore con volano conferisce al modello eccellenti caratteristiche di marcia. Non manca la predisposizione al funzionamento digitale, tramite interfaccia innestabile. Per il funzionamento a conduttore centrale, è integrato di serie un apposito decoder.
