NOVITA' 2021:
Riproduzione del carro cisterna articolato "Pannonia-Etanolo", utilizzato sulle FFS come versione epoca VI. All'inizio degli anni novanta furono costruite le prime petroliere con la cosiddetta “caldaia kink”. La caldaia è stata costruita in modo che le due metà della caldaia si inclinino di 3 ° verso il centro. Questo è il motivo per cui il contenuto della caldaia, principalmente prodotti a base di olio minerale, defluisce quasi completamente senza ulteriori aiuti. Poiché i veicoli in acciaio leggero sono adatti per velocità più elevate, sono stati presto acquistati anche da altre società in tutta Europa. Questi vagoni possono essere trovati come carri P (= privati) nell'inventario di tutte le società ferroviarie europee.
